釜山地铁1号线旧型电动车(颜色 : 橙色)在国内唯一适用了6门形式，是国内最早采用的中型电动车。首尔圈的大型电动车车体长20m、宽3.12m，釜山地铁1号线车体长17.5m、宽2.75m、车顶高3.67m。国内最早适用不锈钢材质的车体，外观与其他电动车不同的是一个车厢内有6个出入门，座椅数量比具有8个出入门的电动车多。通過內部的CCTV，駕駛員可以迅速處理緊急情況。

供电方式采用1500V直流电，加速度为3.6km/h/s，工作制动时的负加速度为3.6km/h/s，紧急制动时为4.5km/h/s。最高时速可达80千米/秒。斩波型电动车的25改装性牵引电动机采用直流串激电动机，主控装置采用斩波方式，辅助电源装置采用使用GTO元件的静止变频器。改造VVVF(Variable Voltage Variable Frequence)型电动车的9改装性牵引电动机采用感应电动机，主控装置采用VVVF方式，辅助电源装置采用使用IGBT元件的静止变频器。我司共拥有272辆旧型电动车。