1号线((新型))

8辆 : 4M + 4T

• TC(Trailer Car with driving Cab) : 有司机室的无动力车
  : ATC/ATO信号装置、主控制器、支持电源(SIV), 监测系统控制火车(TCMS), 蓄电池、主空气压缩机(CM)、列车无线装置、广播装置
• M1(Motor Car 1) : 第1动力车
  : 缩放仪、VVVF装置(推进控制装置)、牵引电动机(TM), 輔助壓縮機電機(ACM)
• M2(Motor Car 2) : 第2动力车
  : VVVF装置(推进控制装置)、牵引电动机(TM)
• T1(Trailer Car 1) : 无司机室的第1无动力车
• T2(Trailer Car 2) : 无司机室的第2无动力车

1号线(旧型)

8辆 : 6M + 2T

• TC(Trailer Car with driving Cab) : 有司机室的无动力车
  : ATC/ATO信号装置、主控制器、监视装置、列车无线装置、广播装置
• M1(Motor Car 1) : 第1动力车
  : 缩放仪、CHOPPER装置(推进装置)、牵引电动机(TM)
• M2(Motor Car 2) : 第2动力车
  : 辅助电源装置(SIV)、主空气压缩机(CM)、蓄电池、牵引电动机(TM)

2号线

6辆 : 3M + 3T

• TC(Trailer Car with driving Cab) : 有司机室的无动力车
  : ATC/ATO信号装置、主控制器、列车信息装置、列车无线装置、广播装置、辅助电源装置(SIV)、空气压缩机(CM)、蓄电池
• M1(Motor Car 1) : 第1动力车
  : 缩放仪、VVVF装置(推进装置)、牵引电动机(TM)
• M2(Motor Car 2) : 第2动力车
  : VVVF装置(推进装置)、牵引电动机(TM)
• T1(Trailer Car 1) : 无司机室的第1无动力车

3号线

4辆 : 2M + 2T

• TC(Trailer Car with driving Cab) : 有司机室的无动力车
  : ATP/ATO信号装置、主控制器、列车信息装置、列车无线装置、广播装置、辅助电源装置(SIV)、空气压缩机(CM)、蓄电池
• M1(Motor Car 1) : 第1动力车
  : 缩放仪、 VVVF装置(推进装置)、牵引电动机(TM)

4号线

6辆 : 4M + 2MC

• MC1/MC2(Motor Car with Controller) : 有手动方向盘的动力车
  : 综合控制装置(TCMS)、牵引电动机(TM)、辅助电源装置(SIV)、集电装置, 蓄电池(Battery)、汽笛(Air Horn)
• M1/M3/M4 (Motor Car 1,3,4) : 无手动方向盘的动力车
  : 牵引电动机(TM)、推进装置(VVVF)、集电装置
• M2(Motor Car 2) : 无手动方向盘的动力车
  : 牵引电动机(TM)、空气压缩机(CM)、集电装置