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地铁设备
我们釜山交通公司的所有工作人员将感动乘客视为最高价值。
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低碳绿色增长
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低碳绿色增长
绿色增长概念
绿色增长系指具体体现环境与经济的关系
不破坏环境而是改善环境,追求经济增长
追求增加资源利用效率的同时减少环境污染的经济效率
将环境视为经济增长的新动力
促进增加经济活动环境亲和力的绿色技术与绿色产业
绿色增长的3大要素
稳健增长,但要减少能源、资源的利用率
使用同样的能源、资源,但要减少温室气体排放等环境污染
将绿色技术和清洁能源开发成新的增长动力
公司低碳绿色增长推进方向
先导地铁绿色交通
营造绿色环境
改善地下空气质量等形成清净环境
研究开发绿色技术
节约能源
全面节约能源
设置新再生能源
减少温室气体
推进交通领域清净开发体制(CDM)
发掘绿色增长新事业
公司低碳绿色增长推进现状
电动车恢复电力
电动车停止时产生的再生电力首先供附近的电动车使用,剩余电力用交换器转换成AC后,作为变电站辅助电源及驿站动力、照明电源使用
☞ 每年电力使用量可以减少33,000MWh左右
太阳能发电项目
为了不负政府的新ㆍ再生能源的普及与政策的推广,引进民间资本。利用日照条件良好的湖浦车辆基地的建筑屋顶,安装太阳能发电站。推进太阳光发展事业
☞ 发电规模 : 1.5MW, 全年发电量 : 1,807MWh(湖浦车辆基地)
☞ 发电规模 : 1.7MW, 全年发电量 : 2,408MWh(老圃车辆基地)
☞ 发电规模 : 1.0MW, 全年发电量 : 1,205MWh(大渚车辆基地)
通过太阳光市民基金,太阳光发展事业有推进计划在车库其他闲置地坊
站台热环境改善项目
使用把都市铁道车站及隧道内的流出地下水,运用于都市铁道站台空调机,导出节约电力使用量及水资源(19车站已活用完)
☞ 作为水资源用在隧道刷洗、驿站洗手间、过滤网洗清、供应邻近建筑物的生活用水、道路刷洗、防止道路热岛化、改善站台热环境、防止河流干枯等的流失地下水一天使用量大约为7,367吨(利用率 : 51.21%)。
使用把都市铁道内未活用能量,研发冷暖空调
地下区间的地下水,空气等,回收未活用能源运用于冷暖空调
开发雾霾(PM2.5水平)集尘器
通过控制用电高峰节约能源
地铁3号线水田变电站地段的用电量急剧增加时,通过暂停通风设备,控制高峰电力值,节约电费与电能。
通过参与汽车星期制、碳积分制与碳中和项目,响应国家温室气体排放减少项目。
激活绿色消费、形成绿色环境、积极激活绿色交通与大众交通(宣传等)