為了給乘客提供舒適的乘車空間,設計時重點考慮了使用環境,內部安裝的監控能夠讓列車駕駛員在發生緊急狀況時迅速採取應對措施。而且電車可以透過無線通訊功能自動傳送行駛訊息和故障訊息,科學系統地維護車輛。
鐵路綜合無線通訊網(LTE-R)採用了尖端LTE技術,能夠實時監控列車的主要裝置,並且構建了智慧預測檢驗系統,以便在發生故障之前進行狀態診斷以及故障分析。
供電型別為直流1,500V,電車的牽引電機形式為永磁同步電機(PMSM),並以變頻調速系統(VVVF)為主要控制方式,使用了IGBT電力變換元件。電力制動可持續至列車完全停穩時為止,從而延緩制動裝置磨損,降低微塵顆粒的產生,增大了能源效率。釜山交通公司預計至2026年為止引進272節列車。