釜山地鐵1號線舊型電動車(顔色 : 橙色)在國內唯一適用了6門形式，是國內最早采用的中型電動車。首爾圈的大型電動車車體長20m、寬3.12m，釜山地鐵1號線車體長17.5m、寬2.75m、車頂高3.67m。國內最早適用不鏽鋼材質的車體，外觀與其他電動車不同的是一個車廂內有6個出入門，座椅數量比具有8個出入門的電動車多。通过内部的CCTV，驾驶员可以迅速处理紧急情况。

供電方式採用1500V直流電，加速度為3.6km/h/s，工作制動時的負加速度為3.6km/h/s，緊急制動時為4.5km/h/s。 最高時速可達80公里/秒。 斬波型電動車的25改裝性牽引電動機採用直流串激式電動機，主控裝置採用斬波方式，輔助電源裝置採用使用GTO元件的靜止變頻器。改造VVVF（Variable Voltage Variable Frequence）型電動車的9改裝性牽引電動機採用感應電動機，主控裝置採用VVVF方式， 輔助電源裝置採用使用IGBT元件的靜止變頻器。我司共擁有272輛舊型電動車。