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地鐵設備
我們釜山交通公司的所有工作人員將感動乘客視爲最高價值。
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低碳綠色增長
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低碳綠色增長
綠色增長概念
綠色增長系指具體體現環境與經濟的關系
不破壞環境而是改善環境,追求經濟增長
追求增加資源利用效率的同時減少環境汙染的經濟效率
將環境視爲經濟增長的新動力
促進增加經濟活動環境親和力的綠色技術與綠色産業
綠色增長的3大要素
穩健增長,但要減少能源、資源的利用率
使用同樣的能源、資源,但要減少溫室氣體排放等環境汙染
將綠色技術和清潔能源開發成新的增長動力
公司低碳綠色增長推進方向
先導地鐵綠色交通
營造綠色環境
改善地下空氣質量等形成清淨環境
研究開發綠色技術
節約能源
全面節約能源
設置新再生能源
減少溫室氣體
推進交通領域清淨開發體制(CDM)
發掘綠色增長新事業
公司低碳綠色增長推進現狀
電動車恢複電力
電動車停止時産生的再生電力首先供附近的電動車使用,剩余電力用交換器轉換成AC後,作爲變電站輔助電源及驿站動力、照明電源使用
☞ 每年電力使用量可以減少33,000MWh左右
太陽能發電項目
爲了不負政府的新ㆍ再生能源的普及與政策的推廣,引進民間資本。利用日照條件良好的湖浦車輛基地的建築屋頂,安裝太陽能發電站。推進太陽光發展事業
☞ 發電規模 : 1.5MW, 全年發電量 : 1,807MWh(湖浦車輛基地)
☞ 發電規模 : 1.7MW, 全年發電量 : 2,048MWh(老圃車輛基地)
☞ 發電規模 : 1.0MW, 全年發電量 : 1,205MWh(大渚車輛基地)
通過太陽光市民基金,太陽光發展事業有推進計劃在車庫其他閑置地坊
站台熱環境改善項目
使用把都市鐵道車站及隧道內的流出地下水,運用於都市鐵道站臺空調機,導出節約電力使用量及水資源(19車站已活用完)
☞ 作爲水資源用在隧道刷洗、驿站洗手間、過濾網洗清、供應鄰近建築物的生活用水、道路刷洗、防止道路熱島化、改善站台熱環境、防止河流幹枯等的流失地下水一天使用量大約爲7,367噸(利用率 : 51.21%)。
使用把都市鐵道內未活用能量,研發冷暖空調
地下區間的地下水,空氣等,回收未活用能源運用於冷暖空調
開發霧霾(PM2.5水平)集塵器
通過控制用電高峰節約能源
地鐵3號線水田變電站地段的用電量急劇增加時,通過暫停通風設備,控制高峰電力值,節約電費與電能。
通過參與汽車星期制、碳積分制與碳中和項目,響應國家溫室氣體排放減 少項目。
激活綠色消費、形成綠色環境、積極激活綠色交通與大衆交通(宣傳等)