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최초 부산도시철도 기본노선 계획도

최초 부산도시철도 기본노선 계획도

1호선 1단계(범내골~범어사) 구간 건설 기공식

1호선 1단계(범내골~범어사) 구간 건설 기공식

1호선 터널 관통

1호선 터널 관통

지하철건설본부 준공식

지하철건설본부 준공식

1호선 범내골역 완공 후 도로모습

1호선 범내골역 완공 후 도로모습

1호선 1단계(범내골~범어사) 구간 개통

1호선 1단계(범내골~범어사) 구간 개통

1호선 1단계(범내골~범어사) 구간 개통

1호선 1단계(범내골~범어사) 구간 개통

1호선 1단계(범내골~범어사) 구간 개통

1호선 1단계(범내골~범어사) 구간 개통

1호선 2단계(범내골~중앙) 구간 건설 기공식

1호선 2단계(범내골~중앙) 구간 건설 기공식

1호선 노포역 개통

1호선 노포역 개통

1호선 노포역 개통

1호선 노포역 개통

1호선 2단계(범내골~중앙) 구간 개통

1호선 2단계(범내골~중앙) 구간 개통

1호선 2단계(범내골~중앙) 구간 개통

1호선 2단계(범내골~중앙) 구간 개통

1호선 2단계(범내골~중앙) 구간 개통

1호선 2단계(범내골~중앙) 구간 개통

1978.11
1981.06
1983.11
1985.02
1985.03
1985.07
1985.07
1985.07
1985.12
1986.12
1986.12
1987.05
1987.05
1987.05

부산시는 교통난 해소를 위해 1978년 11월 최초 부산도시철도 기본노선의 계획을 세우고 1981년 1월 1일 부산지하철 건설본부를 설치, 동년 6월 23일부터 1호선 1단계 구간의 건설공사에 착수해 1985년 7월 19일 범어사에서 범내골간 16.2km를 최초로 개통, 운영하게 되었고 이후 1987년 5월 15일 2단계 구간인 범내골에서 중앙동간 5.4km, 1988년 5월 19일에는 3단계 1차 구간인 중앙동에서 토성동 간 2.6km를 추가 개통하였다. 이로 인해 버스로 50분가량 걸리던 이동시간을 28분으로 단축시켰고, 역을 중심으로 상업지역이 새로 형성되는 등 지역발전이 가속화되는 계기가 되었다.

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